Дорогие члены ШПЛС!

Поздравляю вас с Наступающим 2018 годом!
Благодаря нашей с вами активности работодатель вынужден был пойти на увеличение заработной платы, также удалось отбить очередную попытку сокращения наших дополнительных отпусков, не допустить переналетов свыше 800 часов в год у тех, кто не давал письменного согласия и т. д.
Это некоторые наши победы! Но у нас существует и масса проблем, которые можно решить только одним путём. Мы знаем этот путь --- это путь дружбы, солидарности, взаимовыручки и коллективизма.

Число задержек на рейсах «Аэрофлота» в ближайшие недели может заметно вырасти. Причина простая: многие пилоты уже налетали годовую норму. Из-за долгов по отпускам и отказа авиакомпании проиндексировать зарплату летчики все чаще не соглашаются на переработки.

ПАО «Аэрофлот» инициировал пересмотр норм полетного времени в сторону увели-чения, следствием чего станут незаконные переработки, которые могут негативно отра-зиться на состоянии здоровья членов экипажей воздушных судов и безопасности полетов.

24 ноября 2017 года в Москве прошла конференция «Гражданские права и свобода объединения в России», в которой принял участие Президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов.

У российских пилотов собираются отнять 42 дня дополнительного отпуска, заменив их на 7 дней, сообщает сайт Шереметьевского профсоюза летного состава. В нарушение всех договоренностей Минтранс провел совещание с некоммерческой организацией «Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта» (АЭВТ), на котором они пришли к такому решению. Ранее этот вопрос планировалось обсуждать на Российской трехсторонней комиссии (РТК) с участием не только правительственной стороны и бизнеса, но и профсоюзов.

Девять выпускников Челябинского летного училища гражданской авиации (ЧЛУГА) в Бабушкинском районном суде Москвы пытались доказать, что Росавиация неправомерно аннулировала их пилотские свидетельства. Суд на первом же слушании по существу вопроса отказал пилотам в иске. Летчики заявили, что будут судиться до конца, включая Верховный суд и, если понадобится, ЕСПЧ. Эксперты, опрошенные Радио Свобода, считают, что Росавиация, массово отзывая лицензии, не только превышает свои полномочия, но и устраивает "охоту на ведьм", вынуждая пилотов искать работу за границей. И это в то время, когда российским авиакомпаниям не хватает сотен авиаспециалистов.

Темой Конгресса была обозначена следующая - «Человеческий фактор и безопасность профессиональной деятельности на воздушном, водном и наземном транспорте».

Комментарий президента ШПЛС Игоря Дельдюжова

Пока все мечтают об автомобилях без водителей, компания Boeing уже решила сделать первый шаг в сторону оснащения своих самолетов автоматической системой, которая в будущем позволит отказаться от услуг пилотов. Аэрогигант объявил о скорой покупке компании Aurora Flight Sciences, которая известна своей технологией Aircrew Labor In‐Cockpit Automation System (ALIAS) — робот‐пилот. «360» решил узнать, есть ли будущее у беспилотной авиации.