Правительство России на заседании 9 ноября одобрило законопроекты, предусматривающие присоединение страны к Монреальской конвенции. В ближайшее время их вынесут на рассмотрение Госдумы. Об этом говорится в соответствующем отчете на сайте правительства.

В Акте инспекционного контроля базовых объектов публичного акционерного общества «Аэрофлот – Российские авиалинии» от 17.12.2015 года Росавиация указала, что в нарушение требований Воздушного кодекса РФ и Федеральных авиационных правил отсутствует информация о прохождении пилотами (ранее работавших в военном и других ведомствах) подготовки по утвержденным Росавиацией программам подготовки (переподготовки) в образовательных учреждениях гражданской авиации Российской Федерации.

Противоречивое законодательство не защищает пассажиров международных рейсов российских авиакомпаний. Наследникам жертв авиакатастроф приходится доказывать причиненный ущерб и довольствоваться порой унизительными компенсациями.

Авиакомпании предложили ввести плату для пассажиров за провоз всего багажа в самолете

Президент РФ Владимир Путин подписал в понедельник закон, который приравнивает выплаты членам экипажа воздушного судна к выплатам пассажирам в случае причинения ущерба их жизни и здоровью в случае чрезвычайных ситуаций. Документ, которым вносятся поправки в Воздушный кодекс РФ, опубликован на официальном портале правовой информации.

Документ предлагается изменить таким образом, чтобы авиамодели и малые беспилотники не подлежали госрегистрации и сертификации

В последних числах марта рынок РФ покинула британская авиакомпания EasyJet. Данное решение утвердили по факту сокращения пассажиропотока, что вызвано сложным экономическим положением в РФ и трудностями с оформлениями виз.

В России 30 марта 2016 года вступили в силу новые правила эксплуатации беспилотников: все аппараты массой от 250 граммов будут регистрироваться – включая дроны. Но санкций за нарушение пока можно не бояться, считают эксперты. Как будут работать новые нормы, кто сможет "управлять" дронами и что грозит за нарушение законодательства о беспилотниках выяснило Право.ru.

Позиция и предложения авиакомпаний АЭВТ по мерам, необходимым при регистрации воздушных судов иностранного производства, эксплуатируемых в Российской Федерации, в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации.

Труд членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации признал вредным, опасным, напряженным, тяжелым имеющий особый характер. Трудовая деятельность летных и кабинных экипажей проходит в несвойственной человеку воздушной трехмерной среде. При очередной авиакатастрофе всегда возникает вопрос о вопиющей несправедливости по отношению к членам экипажа по обязательному страхованию ответственности авиаперевозчика перед пассажирами и экипажем.