Проводящие уголовное расследование прокуроры нашли свидетельства того, что второй пилот находился в состоянии тяжелой депрессии и боялся потерять работу. Он скрывал свое состояние от работодателя, одновременно с этим изучая различные способы суицида.

По предложению EASA, пилоты смогут обращаться к врачам в любой европейской стане, но эти врачи должны быть сертифицированы EASA. База данных предназначена для того, чтобы предотвратить попытки «медицинского туризма», когда пилоты захотят обратиться к врачу или получить летное свидетельство не в стране своего проживания. (Аналогичная порочная практика сейчас в некоторых странах наблюдается и при получении пилотами сертификата о владении английским языком).

Тем временем Еврокомиссия подала в суд иск к Германии по поводу подходов государства к вопросам возобновления пилотских свидетельств. Основание – тайне частной жизни придается слишком большой вес, и это может навредить безопасности полетов.