ШПЛС обещал проинформировать, как только будут получены разъяснения от бухгалтерии ПАО "Аэрофлот". Квартальную премию (доплату за стаж) начислят в феврале.

Очень многие пилоты покидают компанию не только из-за ожидания большой зарплаты в зарубежных компаниях, есть и другие причины. А именно в настоящий момент карьерная лестница для пилота представляется очень смутной.

В адрес ШПЛС поступают обращения пилотов летного отряда А-320 по вопросу выполнения рейсов с разделенной на части полетной сменой. Разберемся с ситуациями, с которыми сталкиваются члены летных экипажей ПАО «Аэрофлот».

В пятницу, 26 января, в 11-00 в офисе ШПЛС состоится открытое собрание пилотов - членов нашего профсоюза.

И не важно, что сегодняшний второй пилот Б777 или А330 отработал в компании в качестве КВС или инструктора А320 много лет и его нынешняя должность нужна не ему, а компании и он с пониманием к этому относится и идёт навстречу.

Знаете ли вы, сколько вы потеряли из-за того, что в ПАО «Аэрофлот» вместо утвержденного Правительством производственного календаря несколько лет подряд применялось собственное «Распределение квартального фонда рабочего времени»? За счет того, что была уменьшена продолжительность рабочего дня, это отразилось на размере среднего заработка при расчете соответствующих выплат.
Предлагаем разобраться.

17 января в Министерстве труда и социальной защиты прошло совещание c профсоюзами по обсуждению проекта постановления Правительства РФ, разрабатываемого в целях реализации положения статьи 118 Трудового Кодекса о ежегодном дополнительном оплачиваемом отпуске за особый характер работы.

Шереметьевский профсоюз летного состава выражает поддержку и солидарность членской организации Конфедерации Труда России - Межрегиональному профсоюзу «Рабочая ассоциация».

Так как прохождение переучивания для военных пилотов строго обязательно, ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» необходимо возмещать пилотам затраты на прохождение вышеуказанных курсов, а также оплачивать дни обучения по среднему заработку в соответствии с Трудовым кодексом РФ и Коллективным договором. Но «Аэрофлот» считает иначе – возмещение не положено, так как не компания отправила людей на переучивание, а люди сами решили реализовать свое право на дополнительное образование. А раз сами – то и пусть платят сами.

В ШПЛС массово обращаются пилоты по вопросу неначисления квартальной премии за IV квартал 2017 года.