"Не дайте нам погибнуть за штурвалом!"

В Москве согласован митинг против сокращения дополнительных оплачиваемых отпусков с 42 до 7 дней для членов экипажей воздушных судов. Как заявили активисты Шереметьевского профсоюза летного состава, такие планы правительства, если они будут утверждены, угрожают безопасности полетов и грозят обернуться новыми авиакатастрофами.

Профсоюз летного состава (ПЛС) и Шереметьевский профсоюз (ШПЛС) призвали российских пилотов выступить против планов правительства по уменьшению отпуска летчиков и бортпроводников. Общественники согласовали с властями пикет в Петербурге и митинг в Москве. В Уфе собираются собрать подписи в поддержку протеста. Активисты уверены, что сокращение отпусков пилотов негативно скажется на безопасности полетов в России.

Виталий Дмитриевич Бордунов… Мы много работали вместе, неоднократно публиковали всегда интересные и злободневные статьи и комментарии выдающегося авиационного юриста. Его не стало 24 августа.

Аудио по ссылке

4 сентября 2018 года с 11-00 до 12-00 в Санкт-Петербурге состоится согласованный пикет против сокращения дополнительного отпуска членам летных и кабинных экипажей. Организатором пикета выступила ПЕРВИЧНАЯ ПРОФСОЮЗНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЛЁТНОГО СОСТАВА ОАО "Авиакомпания "Россия" профессионального союза летного состава России (Санкт-Петербург).

Место проведения: ул. Типанова и пр. Космонавтов в р-не дома 27/39 по Типанова.

Если вы подписали Петицию «ЗА! Гарантированную систему оплаты труда пилотов», то весьма вероятно, что Работодатель спросит: «Зачем ты это сделал, вам и так подняли зарплату до 650 тыс.руб.». Но разве это так? Любой ваш расчетный листок покажет, что нет. И самое важное – оклад от вашей зарплаты составляет чуть больше 10%. Это то, что вы получаете гарантированно. И это недопустимо. Остальное – надбавки, премии и сдельная оплата от налета.

Год назад под петицией за индексацию ВСЕМ работникам ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» подписались около 2200 человек. Благодаря этому удалось добиться конкретных результатов: в 2017 году фонд оплаты труда был увеличен на 9 млрд руб., или 22%. Результат: индексация окладов, появление новой системы премирования КВС и КРС с 2018 года – месячное, квартальное, годовое, выслуга лет. Но мы понимаем, что произошло разделение летного состава, и вторые пилоты чувствуют себя несправедливо униженными. Именно поэтому мы, командиры и вторые пилоты, снова должны объединиться, чтобы добиваться гарантированной системы оплаты труда.