В церемонии открытия приняли участие заместитель председателя правительства Российской Федерации Аркадий Дворкович,  заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов, глава Росавиации Александр Нерадько, президент фонда «Сколково» Виктор Вексельберг, Президент компании Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко, посол США в России Джон Тефт , вице-президент Boeing Шери Карбари.

 

«Компания Boeing является долгосрочным стратегическим партнером России, и наш учебный и научно-исследовательский центр - это значимая инвестиция в будущее авиационной отрасли региона», - отметил Сергей Кравченко, президент Boeing в России и СНГ.

 

Научно-исследовательское подразделение - ключевая особенность учебного центра Boeing в Сколково. На базе нового центра специалисты Boeing совместно с российскими учеными будут вести проекты в области гражданской авиации. «Открытие первого в Сколково учебного и научно-исследовательского центра, построенного нашим ключевым партнером   это знаменательное событие. Тот факт, что рядом и бок о бок с нами в Сколково работают такие мировые лидеры в области инновационных технологий, как Boeing, для нас чрезвычайно важен. Участвуя в исследованиях и разработках, проводимых нашими партнерами, сколковские стартапы не только вносят вклад в реализацию партнерских проектов, но и сами получают бесценный опыт, умение работать на самом высоком мировом уровне», - сказал Виктор Вексельберг, президент Фонда «Сколково».

 

В центре также будет работать международная команда Boeing, которая займется изучением спроса и разработкой цифровых решений для автоматизации процессов в сфере выполнения полетов и управления авиакомпанией.

 

"Нам приятно развивать сотрудничество между нашими странами, несмотря на политическую ситуацию. Мы оптимистично смотрим в будущее", - подчеркнул посол США в России Джон Тефт.

 

Согласно прогнозу компании Boeing Pilot and Technician Outlook от 2015 г., в ближайшие 20 лет России и СНГ потребуется 17 000 пилотов и 22 000 инженерно-технических специалистов по обслуживанию самолетов. Дополнительные возможности по подготовке летного и инженерно-технического персонала в России позволят более эффективно обеспечивать потребности региона в будущем.

 

"Мы много говорим об инновациях. Это самый инновационный учебный центр из тех, что мне приходилось посещать", - заявил на открытии Александр Нерадько.

 

Авиационный учебный и научно-исследовательский центр Boeing в Сколково - новейшая высокотехнологичная площадка для теоретического и практического обучения авиационного персонала региона: пилотов, инженерно-технических специалистов и летных диспетчеров. На площадке Boeing в Сколково также начинает работу научно-исследовательский центр, который сосредоточится на ведении проектов в сфере гражданской авиации совместно с российскими университетами и организациями. Планируются работы в области решения актуальных проблем авиационной науки, безопасности полетов, металлургии, создания агрегатов и частей.

 

В центре Boeing в Сколково будет работать команда международного подразделения Boeing Digital Aviation, которая совместно с российскими IT-специалиста ми займется разработкой и предоставлением сервисов для автоматизации технологических процессов авиакомпаний в сфере организации и выполнения полетов. Учебный центр в Сколково позволит заказчикам значительно снизить затраты на обучение авиационного персонала за счет экономии на организационных расходах, включая перелет, проживание и суточные.

 

Среди важнейших преимуществ центра - колоссальный опыт, накопленный в учебных заведениях Boeing по всему миру, и сертифицированные инструкторы, прошедшие специальную подготовку по высочайшим стандартам компании Сертификаты Boeing признаются авиационными властями и авиакомпаниями на международном уровне.

 

Обучение авиационного персонала в центре Boeing включает переподготовку пилотов на типы 737NG и 777, специальные курсы, а также подготовку инженерно-технического персонала  полетных диспетчеров. В год центр сможет выпускать свыше 1000 авиационных специалистов.

 

"В настоящее время центр оборудован двумя  полнопилотажными тренажерами 737NG и 777.  Еще один тренажер 737NG российского производства компании "Кронштат" будет введен в эксплуатацию к концу текущего  года.   По планам мы подготовим 17 тыс. пилотов и 22 тыс.  инженеров", - подчеркнула Шери Карбари.

 

В  центре также  предусмотрено  место для  установки  четвертого тренажера. Здание   центра   состоит  из  двух  корпусов:   тренажерного   и   административно-учебного. Целый этаж - более 400 кв.м - выделен под научно-исследовательский центр, общая площадь здания - более 4 000 кв.м.