Новости
Версия: «Боинг» упал под Ростовом из-за ссоры пилотов
29 марта 2016 г.
В понедельник в Сети начали обсуждать еще одну версию авиакатастрофы под Ростовом. Напомним, 19 марта «Боинг-737-800» компании FlyDubai разбился при заходе на посадку. Погибли 62 человека.
В СМИ появилась информация, что после расшифровки черного ящика экспертам удалось восстановить картину катастрофы.
Напомним, в утро трагедии, «Боинг» дважды заходил на посадку на автопилоте. Но мешали погодные условия - сильнейший ветер, постоянно меняющий направление. Во время очередного захода командир принял решение о втором круге, отключил бортовой компьютер и перешел на ручное управление. Теперь угол наклона носа пилоты должны были задавать самостоятельно. А дальше - странно.
Источник в следствии сообщил журналистам: не исключено, что экипаж не знал специфики «Боинга» при переходе от посадки на автопилоте на взлет в ручном режиме. Автоматика бы сделала все максимально плавно. Летчик же инстинктивно потянул штурвал на себя, самолет стал резко набирать высоту - под критическим углом атаки. В этот момент между командиром и пилотом произошла ссора. По словам источника, один из них (кому конкретно принадлежат голоса, эксперты еще не выяснили, - Ред.) закричал другому: «Стой! Куда?» и начал отталкивать о себя штурвал, чтобы опустить нос самолета. Через несколько секунд «Боингу» просто не хватило тяги для подъема и он спикировал вниз.
Эксперт по авиационной безопасности Александр Романов (в прошлом - командир воздушного судна, летавший на «Аэробусах» и «Боингах») считает версию о ссоре выдумкой.
- Вряд ли сейчас уже готова расшифровка параметрических данных черных ящиков, - говорит Романов. - А для того, чтобы понять картину, нужна совокупность данных - и переговоры, и технические показатели. Я думаю, что на второй круг они уходили все-таки на автопилоте. А дальше происходило что-то странное. Люди не понимали, что происходит в самолете. Автоматику почему-то уводило на резкое пикирование. Второй член экипажа подумал, что это делает его напарник. Пытался привлечь внимание товарища, несколько раз повторив: «Don't do that» («не делай этого», - англ.). Даже по тем данным, которые сейчас приводят журналисты, в экипаже не было никакой ссоры или борьбы.
В МАК отказались прокомментировать «КП» информацию о ссоре в кабине пилотов. Ее не подтверждают, но и не опровергают. Официальная информация, говорят в комитете, по расшифровке черных ящиков может появиться в течение месяца.
Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям
Другие статьи из этого раздела
29 марта 2016
28 марта 2016
28 марта 2016
28 марта 2016
31 марта 2016
2 апреля 2016
Комментарии