По показаниям свидетелей, "Цессна" носилась целый день на бреющей высоте над водоемом и береговыми строениями. Более того – "Цессна" и вертолет непосредственно перед столкновением несколько раз сближались.

Складывается  впечатление, что пилот цессны резвился. И все могло бы закончиться благополучно, если бы пилот обладал достаточным опытом полетов в турбулентной обстановке, знал о таком явлении как «сдвиг ветра», мощные нисходящие потоки…

Это дало бы ему повод и подсказку сообразить, что лопасти вертолета создают огромную воронку над собой, в которой жгут воздуха падает вниз со скоростью в несколько десятков метров в секунду, образуя воздушную яму, пролетая над которой с минимальным превышением (в чем и заключается эффектность такого трюка, щекочущего нервы) неизбежно проваливание – просадка из-за мощного подсоса, измеряемая метрами, которой и хватило, чтобы закончить это трагическое шоу.

Альфред Малиновский