В условиях санкционных ограничений на полеты группа «Аэрофлот» приостановила набор новых пилотов. Ограничение будет действовать «до момента изменения ситуации и появления растущей потребности».

Как отмечают в компании, действующий летный состав, несмотря на санкции, здесь постараются сохранить. В перспективе перевозчик запустить специальную программу для выпускников авиационных училищ, которая позволит им поддержать полученные навыки, отмечает Forbes.

 

По данным РБК, в условиях санкций командиров воздушных судов и вторых пилотов перевели в другую авиакомпанию группы — «Россия» из-за плановой передачи SSJ100 от «Аэрофлота». В Шереметьевском профсоюзе летного состава опасались, что этот процесс будет сопровождаться сокращениями персонала, но пока официальных данных о масштабных сокращениях нет. В «Аэрофлоте» заявили, что входящая в группу компания «Россия» не планирует выводить часть работников в простой, при этом прием на работу целевиков продолжается.

 

Расширение географии полетов авиаторы связывают с разработкой новых рейсов, в том числе международных, на самолетах отечественного производства.

 

Между тем, после начала военной спецоперации РФ и введения связанных с ней западных санкций, приведших к остановке полетов по многим международным направлениям, в Минтрансе заговорили о возможном оттоке российских пилотов за рубеж. Если это случится, то после снятия санкций авиакомпании столкнутся с серьезными кадровыми проблемами: на самолетах окажется некому летать.

 

В Минтрансе указали, что каждый месяц в ведомство приходит свыше 70 обращений от зарубежных авиавластей с просьбой подтвердить сертификат специалиста. Это означает, что пилот ищет работу за границей. Власти намереваются справиться с предполагаемым дефицитом персонала за счет профильных учебных заведений. Они будут выпускать по 806 специалистов в 2025–2029 годах.

 

Пока не известно, что желать, если выпускникам будет сложно трудоустроиться в связи со спадом перевозок. В прошлом году, напомним, российские авиакомпании перевезли 111 млн пассажиров, а в 2025 году их число может упасть до 58,2 млн.

 

Сейчас из-за санкций в простой отправлены порядка 1500 линейных пилотов (13%) и 1300 бортпроводников (5%). В основном это сотрудники компаний Атрана», AirBridgeCargo (обе входят в ГК «Волга-Днепр») и Sky Gates.