Новости
Авиакомпании РФ внедряют систему мониторинга местоположения самолетов
23 июля 2015 г.
Крупнейшие авиакомпании РФ внедряют системы, позволяющие видеть в режиме реального времени местоположение самолетов и любые их отклонения от установленной траектории полета, а также оперативно обнаруживать их исчезновение, сообщили РИА Новости представители крупнейших перевозчиков РФ.
Международная организация гражданской авиации (ICAO) совместно с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) после исчезновения малайзийского Boeing 777-200, который выполнял рейс MH370 по маршруту Куала-Лумпур — Пекин, рекомендовали новый стандарт по отслеживанию местоположения воздушных судов в режиме реального времени. 16 июля сразу три авиакомпании — Singapore Airlines, Royal Brunei и Norwegian Air Shuttle — объявили об установке на самолеты систем непрерывного мониторинга местоположения судов FlightTracker SITA OnAir. Решение использует несколько источников аэронавигационных данных, интервалы слежения не превышают 15 минут.
"У S7 Airlines есть планы по использованию программного обеспечения, позволяющего отслеживать траекторию полета воздушного судна. Проект сейчас на этапе переговоров с поставщиком", — сообщил официальный представитель S7.
"В настоящее время специалисты авиакомпании "Трансаэро" изучают детали внедрения и эксплуатации системы непрерывного мониторинга местоположения воздушных судов, предложенной ICAO и IATA. Решение о возможности её использования будет принято позднее", — сообщил РИА Новости официальный представитель "Трансаэро".
"Аэрофлот" уже более полугода использует данное решение SITA. Благодаря этому решению Центр управления полетами авиакомпании видит отображение движения воздушного судна в режиме реального времени с наложением карты погодных явлений", — сообщили в "Аэрофлоте".
Источник РИА Новости в Ространснадзоре отмечает, что ведомство выступает за введение стандартов мониторинга и обязанность использования их авиакомпаниями. В тоже время источник отметил, что в России есть собственная подобная разработка НИИ "Авиационных систем". "Это устройство на данный момент можно устанавливать только на российских воздушных судах, для установки на иностранных потребуется разрешение разработчиков этих самолетов", — рассказал источник.
Комментирование доступно только зарегистрированным пользователям
Другие статьи из этого раздела
22 июля 2015
20 июля 2015
29 июля 2015
17 июля 2015
Комментарии