Президент Общероссийской общественной организации «Содружество ветеранов гражданской авиации России», заслуженный пилот СССР Жорж Шишкин заявил, что проблему в системе отечественной авиации нужно решать системно.

 

«Качество расследования зависит от уровня комиссии, который в свою очередь зависит от подхода государства к этому расследованию. Любое расследование проводится с единственной целью – отработать мероприятия по предотвращению подобных ситуаций в последующем. Любая ошибка – это признак того, что в системе существует проблема. Но нужно смотреть по всем направлениям. Начиная с отбора состава в летные учебные заведения. Подготовка, переподготовка, переквалификация, контроль эксплуатации. Это все существует, но нужно это все процедить. Меня как ветерана возмущает ситуация, когда виноват летчик. В том, что он летает на недостаточно проверенном самолете с плохой защитой от молний? В том, что у нас отлетают колеса, при этом разрушаются топливные баки? Что у нас нет тренажеров, чтобы обучить летный состав? Суперджет надо дорабатывать», - подчеркнул он.

 

Ранее президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов заявил, что летчики не хотят летать на Sukhoi Superjet 100. «Если у них есть выбор, они пытаются переучиться на Airbus или на Boieng 737», - отметил он в ходе пресс-конференции НСН.