По результатам девяти месяцев 2018 г. компании удалось выйти в прибыль в размере 15,6 млрд руб. после получения убытка по итогам шести месяцев прошлого года. Как отметили в "Аэрофлоте", в IV квартале давление на прибыль со стороны высокой стоимости топлива усилилось продолжающимся ростом конкуренции на рынке авиаперевозок.

 

Наибольшее влияние на затраты оператора оказало повышение цен на авиакеросин. Так, общие расходы на топливо составили 41,7 млрд руб. (рост на 47,7% по сравнению с аналогичным периодом 2017 г.). Как отметили в авиакомпании, на консолидированном уровне группы "Аэрофлот" ожидается еще более значимое влияние фактора роста стоимости керосина, оцениваемое в 48,0 млрд руб. за 2018 г.

 

Увеличение выручки перевозчика по итогам 12 месяцев прошлого года составило 13% (она достигла уровня 504,6 млрд руб.). В компании рост этого показателя объяснили в том числе укреплением основных валют против рубля (евро вырос на 12,2%, доллар — на 7,5%), а также ростом пассажиропотока "Аэрофлота" на 8,9% (услугами авиакомпании воспользовалось 35,8 млн чел.).

 

Отметим, что в отличие от чистой прибыли динамика выручки демонстрирует стабильность — рост этого показателя за девять месяцев 2018 г. составил 11,9%, а за III квартал — 13,8%, что примерно соответствует уровню II квартала и превышает результат I квартала. 

 

Валовая прибыль компании в 2018 г. составила 5 млрд руб. и сократилась на 89,2%. По результатам девяти месяцев данный показатель сократился на 58,9%, а по итогам первого полугодия 2018 г. оператор получил валовый убыток. 

 

Себестоимость продаж по итогам 12 месяцев прошлого года выросла до 500 млрд руб. (на 24,8%).

 

Напомним, что 2016 г. перевозчик также закончил с чистой прибылью. В последний раз авиакомпания "Аэрофлот" фиксировала чистый убыток по итогам года в 2015 г.