Как говорится в программе, часть денег (сумма не уточняется) может пойти на модернизацию единой системы организации воздушного движения, которая должна завершиться в 2020 г. Еще 1,5 млрд руб. правительство предлагает направить на субсидирование полетов по региональным маршрутам, которые выполняют авиакомпании группы "Аэрофлот".

 

За счет изъятия части транссибирских роялти правительство рассчитывает сэкономить соответствующую сумму на платежах из федерального бюджета. Точный размер роялти за пролеты через транссибирские маршруты держится в тайне, однако по оценкам, приведенным "Ведомостями", он составляет от 300 до 500 млн долл. в год (16,8–28,0 млрд руб.).

 

Каким образом эти платежи распределяются, также точно неизвестно. Часть средств (по данным "Ведомостей" и РБК-daily, чуть менее половины) в любом случае идет на государственные программы.

 

"Аэрофлот" стал получателем транссибирских сборов, введенных в 1970-х гг., как правопреемник одноименного советского авиапредприятия. Ранее российские власти уже обсуждали возможность лишить "Аэрофлот" этих платежей, но пока ни одну инициативу не воплотили в жизнь. Не удался и план полной отмены роялти, который собирались реализовать в 2014 г.