В связи с тем, что подходит к концу I квартал 2018 года, ожидаются выплаты, согласно новой системе стимулирующих доплат в ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии».

Доплаты касаются только КВС, командно-летного, летно-инструкторского и инспекторского состава, несправедливо были «забыты» все вторые пилоты.  Существенная разница  в оплате КВС и 2П за труд создает нездоровую атмосферу,  усложняет взаимодействие в экипажах и может привести к снижению уровня безопасности полетов.

Внимание! Какие выплаты по итогам  I квартала 2018 года согласно

1. Изменениям в приказ №450, который вводит с 01.01.2018 года новую систему стимулирующих доплат.    

2.   Решению  Правления «Аэрофлота». Как ранее сообщалось, «Аэрофлот – российские авиалинии» ежеквартально будет выплачивать до 240 тыс. пилотам за «безупречную работу».  Правлением «Аэрофлота» принято решение с 1 октября 2017 года ввести дополнительную систему поощрения пилотов — ежеквартальные премии «за добросовестную, продолжительную и безупречную работу», следует из сообщения перевозчика. При стаже от одного года до двух лет авиакомпания будет выплачивать 75 тыс. руб., при стаже от двух до трех лет — 150 тыс. руб., при стаже более трех лет — 240 тыс. руб.

 Что касается SSJ-100, то смотрите отдельный Приказ по вашему типу. В ШПЛС этого приказа нет.

 Что касается всех остальных категорий работников (включая пилотов), то для них должна быть индексация согласно  п. 4.2 Коллективного договора ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии», где закреплено следующее требование:

«Тарифная ставка по тарифным группам персонала эксплуатационной и

неэксплуатационной деятельности изменяется один раз в год со II квартала при наличии

финансовых средств в ОАО «Аэрофлот» в соответствии с прогнозируемым уровнем

инфляции при разработке федерального годового бюджета по потребительской корзине».

Уровень инфляции, заложенный в бюджет РФ на 2018 год, составляет 3,7 %.

При этом в ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии»  до сих пор не принято Положение о порядке индексации заработной платы, прописывающее порядок проведения, как того требует Роструд (Письмо от 19.04.2010 г. №1073-6-1).     

Единый представительный орган работников ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» поднимал вопрос о необходимости индексации не только тарифной части и компенсационных выплат, но и стимулирующих выплат.

Индексация только части  заработной платы противоречит нормам действующего законодательства, т.к. согласно  ст. 129 ТК РФ заработная плата (оплата труда работника) – это вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты и стимулирующие выплаты.

Что касается пилотов, Шереметьевский профсоюз летного состава продолжит бороться  за гарантированную заработную плату за 80 часов полетного времени:

для КВС - 600 000 руб.

для 2П -  480 000 руб.

За каждый час свыше 80 часов в месяц:

Для КВС – 10 000 руб.

Для 2П – 8 000 руб.