Помимо этого, в 2018 году "Аэрофлот" выведет из парка 13 среднемагистральных судов Airbus A321 (всего их в парке 25). Он получит пять новых А321, вместо четырех.  "Аэрофлот" вместо 10 получит 11 А320 (и девять вернет), как и планировал, 20 Boeing 737 на всю группу и один дальнемагистральный В777, а также 13 российских самолетов Sukhoi SuperJet 100. "У этих А321 подходит к концу срок финансового лизинга (в конце срока авиакомпания становится собственником судов), ранее в презентациях были представлены только планы возврата судов по операционному лизингу, поэтому этих лайнеров не было - они будут проданы "Аэрофлотом", - рассказал газете человек, близкий к совету директоров "Аэрофлота".

 

По подсчетам, компания урезала планы по своему парку иностранных судов на 16 лайнеров.

 

Согласно данным источника, близкого к совету директоров "Аэрофлота", получение первых пяти А350 перенесено на 2019 год. Источник утверждает, что у "Аэрофлота" и Airbus продолжаются споры по поводу сроков и условий поставки А350: стало ясно, что в этом году договориться они не успеют, в связи с чем были сдвинуты сроки.

 

Ранее сообщалось, что чистая прибыль группы "Аэрофлот" по международным стандартам финансовой отчетности в 2017 году сократилась по сравнению с 2016 годом на 40,6% - с 38,8 млрд рублей до 23 млрд рублей. Выручка компании увеличилась на 7,5%, до 532,9 млрд рублей. Показатель EBITDA составил 56 млрд рублей, рентабельность - 10,5%. Операционная прибыль компании равнялась 40,4 млрд рублей (рентабельность 7,6%).