Таким образом, ситуация с перевозками у «Аэрофлота» довольно стабильна, что объясняется тем, что пассажиры отдают ей предпочтение как надежной,  хорошо зарекомендовавшей себя компании. Это тоже результат коллективного каждодневного труда ВСЕХ И КАЖДОГО из сотрудников: планировщиков, инженеров, пилотов, бортпроводников, бухгалтеров и других.

Год назад ШПЛС предлагал руководству «Аэрофлота» выполнить требование Коллективного договора и проиндексировать заработные платы. Но результат кампании по индексации был, но… не совсем тот, которого ожидали работники авиакомпании.   Вместо индексации администрация выбрала путь премиальных поощрений.  На эти цели был увеличен фонд оплаты труда на 9,1 млрд руб. или на 22%. Это довольно существенное увеличение данной статьи расходов для компании.  

Но вопросы обеспеченности персоналом не решены, а социальная напряженность не только не уменьшилась, а многократно возросла. Что является следствием утвержденных  предложений, исходивших от финансовой и кадровой служб  ПАО  «Аэрофлот».  

Опять вопросы:  кто эти деньги получил? Реально ли увеличилась заработная плата на 22%? Довольны ли люди условиями?

Отчет по ссылке http://ir.aeroflot.ru/fileadmin/user_upload/files/rus/reports/rsbu/2017/fy2017.pdf

Выручка - 2110

Оплата труда - код строки  отчета - 4122