До кризиса в экономике зарплаты российских летчиков были сопоставимы с доходами  иностранных коллег – и достигали 12 тыс. долларов. Однако в связи с ростом курса валют они обесценились вдвое, сообщает профсоюз. У летчиков ПАО «Аэрофлот» последняя индексация заработной платы произошла 1 августа 2012 года.

 

ШПЛС выступает с предложением закрепить в Коллективном договоре следующий порядок индексации по уровню реальной инфляции:

 

«Индексация заработной платы производится работодателем раз в год с  1 (первого) января календарного года, исходя из официально опубликованного уровня инфляции за предыдущий год и запланированного при утверждении годовых параметров бюджета затрат на оплату труда Организации» согласно  «Положения  об индексации заработной платы ПАО «Аэрофлот», которое должно являться приложением Коллективного договора».

 

 

- В прошлом году мы обращались к руководству «Аэрофлота» с предложением поменять пункт 4.2 колдоговора, который предусматривает ежегодную индексацию с оговоркой «при наличии денежных средств». И нам ответили, что денег нет. Тем не менее, летному составу с 1 января 2015 года подняли одну из частей заработной платы – стимулирующие выплаты, так называемую надбавку за качество работы. Но индексация, предусмотренная ТК, не была выполнена. Так как заработная плата состоит из оклада и стимулирующих выплат, - сказал Дельлюжов.

 

Он отметил, что в этом году компания «Аэрофлот» показала очень хорошие результаты, в том числе из-за ухода с рынка «Трансаэро».