RSSНовости

В российской гражданской авиации в 2021–2023 годах может начаться дефицит пилотов.

Расследование Bombus: неизвестные подробности катастрофы SuperJet в Шереметьево

Предлагаем всем, свободным от наряда, принять участие, так как ожидается интересная дискуссия по актуальным вопросам ГА, в частности встреча с председателем ЦВЛЭК Потиевским Б.Г.

05.12.2019 в 14.00 в офисе МРПС «ШПЛС» по адресу г. Москва ул. Международное шоссе д. 28Б стр.1 состоится встреча по вопросам начисления заработной платы. Вы сможете задать все интересующие Вас вопросы. Просим Вас, при себе иметь табели и графики работы, сезонные таблицы и расчетные листы.

Мы получили ответ, что 50-ый приказ исключен из перечня законодательных актов, подлежащих аннулированию. Он продолжает действовать! Это наш документ, отпуск 70 дней остается. Считаю, что это именно заслуга профсоюза ШПЛС.

Завтра, 29 ноября, состоятся похороны нашего коллеги, пилота Дамира Ахметова. Прощание в ритуальном зале по адресу, г. Омск, ул. Олега Кошевого, 94 в 11. 00. Похороны на кладбище по Черлакскому тракту.

Приходите все, кто хочет и имеет возможность проводить Дамира в последний путь и поддержать его семью в этом горе.

Игорь Дельдюжов, президент Шереметьевского профсоюза летного состава, во время встречи в Госдуме прямым текстом заявил, что пилоты и бортпроводники в России отдыхают в год на 50–70 дней меньше, чем их зарубежные коллеги. «Согласно действующему законодательству у пилотов не должно быть больше 36 часов рабочего времени в неделю. Но я видел графики, где 55 часов только полетного времени. А полетное – это только часть рабочего! Немудрено, что почти в трети авиакатастроф сопутствующим фактором определена усталость».