Неожиданный для меня повышенный интерес авиационной общественности к поднятой теме в статье «Мышление руководителя и безопасность полетов», а также многочисленные благодарности и добрые слова за данную публикацию мотивировали меня на дальнейшее обсуждение затронутого вопроса. В настоящей статье, которая по сути стала продолжением вышеназванной, будет показана диалектика движения авиакомпании (другой авиационной организации) к катастрофе под руководством генерального директора, далекого от диалектического и системного мышления, но «мастерски» владеющего рефлекторным.