Новые публикации

Новые документы

Значок файла Проект часовых ставок пилотов_АФЛ_май.2012 (5)
(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
Значок файла Прокуратура-ШПЛС:приказ АФЛ №158 (от 28.03.12) подлежит отмене! (31)
(Переписка ответы)
Значок файла Pilots & Cabin Crew Demonstrate: Safety First! _PR_14.05.12 (4)
(Документы ECA)
Значок файла Приказ МГА №50 от 13.03.1986 (98)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Значок файла Fatigue Risk Management_информация о FRMS (36)
(Документы ИКАО)
Значок файла Мнение вице-президента ПЛС России А.Малиновского по пересмотру приказа по доп.отпускам пилотов (159)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Значок файла Письмо В.Савельева в МТ РФ об отмене приказа МГА СССР №50 (о доп.отпусках лётного состава) (127)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Значок файла 17.04.2012 состоится встреча ПЛС в МТ РФ по вопросу изменения продолжительности отпуска для лётчиков (97)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)

Новости ШПЛС

Печать

Хроника событий последней стадии конфликта ШПЛС с руководством ОАО «Аэрофлот»

18.01.2012 16:55. Опубликовано в Новости ШПЛС

24 ноября 2011 г. при подготовке рейса ШРМ-Токио-ШРМ КВС Дельдюжов И.В. принял решение об усилении экипажа третьим пилотом (КВС Пимошенко В.И.) с целью предотвращения нарушения приказа №139 Минтранса РФ (от 25.11.2005_"Положение об особенностях режима рабочего времени..."), обеспечения безопасности полётов и предотвращения задержки. Рейс был выполнен по расписанию без замечаний.

 30 ноября КВС Дельдюжову И.В. и КВС Пимошенко В.И. были объявлены выговоры приказом зам.Гендиректора- лётным директором ОАО "Аэрофлот"(АФЛ) Чаликом И.П.

 2 декабря вышло Заявление президиума ШПЛС об издании приказа по "Аэрофлоту" №498 от 25.10.2011г. и его  применении.

20 декабря при подготовке к рейсу ШРМ-Шанхай без объяснения причин в кабине самолёта В-767 под угрозой угрозы применения силы службой безопасности был отстранён от выполнения рейса КВС В.Пимошенко. 


 20 декабря состоялось собрание пилотов Департамента по производству полётов(ДПП) ОАО «Аэрофлот», на котором были приняты Открытое письмо и Обращение к руководству авиакомпании.

28 декабря  Открытое письмо и Обращение пилотов "Аэрофлота к руководству " авиакомпании(от 20.12.2011) было передано Генеральному директору В.Савельеву.На момент передачи в канцелярию письмо и обращение были подписаны более 170 пилотами. ..юю.ж..ююб.ю

31 декабря(!) лётным директором авиакомпании И.Чаликом было срочно организована встреча с пилотами, подписавшими письмо, где ему было ещё раз разъяснено, что его методы работы ошибочны (см. Форум пилотов АФЛ: тема "Поддержим наших коллег!"… 02 янв 2012, 00:53_ http://forum.aflcrew.com/viewtopic.php?f=9&t=419&st=30&start=100)

11 января 2012 года получен письменный ответ Минтранса на запрос ШПЛС о разъяснении действия приказа Минтранса России от 21.11.05 №139. Ответ подтвердил правоту ШПЛС в понимании применения этого приказа при планировании рейсов и ошибочности в издании приказа по "Аэрофлоту" №498.

 , ,б      12 января в Мелькисарово совещание провёл ГенДиректор АФЛ В.Савельев, на которое были приглашены руководители ДПП АФЛ и избранные представители ШПЛС, где он дал понять, что с нынешним руководством ШПЛС он переговоры вести не будет.

12 января приказом ГД АФЛ В.Савельева был уволен КВС Пимошенко В.И.

12 января на имя ГД АФЛ В.Савельева отправлено письмо ШПЛС по поводу разъяснений Минтрансом действия приказа №139 Минтранса РФ и с предложением отменить действие незаконного приказа ОАО «Аэрофлот» от 25.10.2011г. №498.

13 января опубликован ответ И.Чалика на Обращение пилотов (см. Форум пилотов АФЛ: тема "Налёт, зарплата, планирование, вопросы..."-> http://forum.aflcrew.com/viewtopic.php?f=2&t=407&start=80)  

17(18) января опубликована первая статья в «Известиях» об этом конфликте : «Аэрофлот» сократил ночь, чтобы меньше платить своим пилотам: http://izvestia.ru/news/512183

19 января в адрес руководства АФЛ поступило письмо от Ассоциации пилотов SkyTeam(SPA) от 5.01.12 c выражением поддержки ШПЛС и призывом к руководству ОАО "Аэрофлот"  заключить отдельный колдоговор с профсоюзом пилотов авиакомпании, что является стандартной практикой в авиакомпаниях международного альянса SkyTeam ( http://shpls.org/shpls/shpls-request )

20 января КВС Дельдюжов И.В.  отстранён от запланированного рейса и вызван в руководителю ДПП АФЛ для дачи объяснений( см. Форум_тема «Поддержим наших коллег!»_ 20 янв 2012,14:35 http://forum.aflcrew.com/viewtopic.php?f=9&t=419&p=20030#p20030

24 января опубликована вторая статья в «Известиях» : «Пилоты «Аэрофлота» к пикетам готовы»:     http://www.izvestia.ru/news/512845 

26 января на заседании президиума принято решение о подготовке(опрос пилотов) и проведения пикета возле офиса "Аэрофлота".

26 января КВС Дельдюжова И.В.  вызвал директор лётного комплекса  "Аэрофлота" Чалик И.П.и предложил ему уволиться по собственному желанию, объяснив это требованием "сверху". 

31 января на сайте "Трибуна Общественной палаты" опубликована статья "Фактор усталости. Расследование Игоря Сулима " :  http://top.oprf.ru/main/6431.html 

3 февраля - там же :  "Скрытая катастрофа"   :  http://top.oprf.ru/main/6477.html 

 6(7) февраля опубликована третья статья в «Известиях» о конфликте «Пилоты «Аэрофлота» требуют особого отношения…»                     http://www.izvestia.ru/news/514366  

8 февраля ГД АФЛ В.Савельев дал ответ на письмо пилотов SkyTeam (от 5.01.12), проигнорировав большинство предложений SPA:                 http://shpls.org/shpls/shpls-response

16 февраля  интервью с Валерием Пимошенко в "МК" : "Пилоты «Аэрофлота» к пикетам не готовы" : ""

http://www.mk.ru/social/article/2012/02/16/672413-pilotyi-aeroflota-k-piketam-ne-gotovyi.html 

20 февраля на сайте "Трибуна Общественной палаты"  статья  "Аэрофлот «залетел»?  "  :  :Ж   

http://top.oprf.ru/main/6713.html

22 февраля 5 пилотов "Аэрофлота" обратились в Московскую транспортную прокуратуру с просьбой разобраться с невыплатой заработной платы:  http://www.lifenews.ru/news/83374

25 февраля состоялась встреча представителей ШПЛС с кандидатом в президенты  РФ, лидером партии "Справедливая Россия" Сергеем Мироновым: http://www.spravedlivo.ru/news/anews/17513.php  http://www.ncnews.su/2012-02-26/sergej-mironov-vstretilsya-s-profsoyuzom-pilotov-aeroflota/

http://www.vesti.ru/videos?vid=398988

25 февраля НТВ_Программа-максимум: репортаж "Пилот умер во время полета" (с 19-й мин.,точнее с 19:25) _ смотри выступление представитей пилотов Аэрофлота (ШПЛС):   http://www.youtube.com/watch?v=kRE8-UIfLe0&feature=player_embedded#!

5 марта приказом Гендиректора "Аэрофлота" Виталия Савельева уволен КВС Игорь Дельдюжов (Президент ШПЛС). Президиум ШПЛС считает это увольнение необоснованным и незаконным. Будут приняты все меры по отмене этого приказа и привлечении к ответственности лиц, регулярно нарушающих законодательство РФ и ставящих под угрозу безопасность полётов крупнейшей авиакомпании России.

 2

7 марта в ШПЛС поступил запрос Транспортной прокуратуры о предоствлении уставых и финансовых  документов, подтверждающих законность работы профсоюза. Запрос сделан по заявлению "Аэрофлота"  о якобы незаконной деятельности ШПЛС...

15 марта в электронной газете "ВЕК" была опубликована (а затем снята с публикации) статья "В Российском небе появятся гастрбайтеры (о конфликте ШПЛС с руководством АЭРОФЛОТА)": http://wek.ru/ekonomika/78292-v-rossijskom-nebe-poyavyatsya-gastarbajtery.html

http://shpls.org/533-v-rossijskom-nebe-poyavyatsya-gastrbajtery--o-konflikte-shpls-i-rukovodstva-aeroflota#yvComment533

http://souz-ccp.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=588:qq-80-&catid=3:2010-03-04-22-58-33&Itemid=24

22 марта в Пресненский суд г.Москвы Дельдюжовым И.В.  подан иск о восстановлении на работу в ОАО "Аэрофлот" 

28 марта опубликована статья А.Сперанского "Ухабы на дороге в небо": http://www.ikd.ru/node/18097 ,    + 5.04.2012 "Советская Россия" http://www.sovross.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=590516 ,     + №15(апрель 2012) "Воздушный транспорт"(сайта нет) 

6 апреля состоялось предварительное заседание в Пресненском суде по отмене дисциплинарного взыскания Дельдюжову И.В. От "Аэрофлота" никто не явился. Следующее заседание назначено на 8 июня(!)....

17 апреля состоялось первое заседание Нагатинского суда по иску "Аэрофлота" к ГИТ г.Москвы. Пилоты авиакомпании по настоянию юристов компании привлечены к участию в суде в качестве заинтересованных лиц. Следующее заседание суда состоится 12.05.12 в 11:00.             См. http://www.shpls.org/news-2/news-shpls/590-aeroflot-protiv-git-protsess-poshjol-zasedanie-170412 

26 апреля состоялось предварительное заседание в Пресненском суде по восстановлению на работе Дельдюжова И.В. Представители "Аэрофлота" на заседание не явились(это становится правилом). Следующее заседание было предложено провести в августе(!), но по просьбе адвоката истца назначено на 1 июня 2012 г. в 10:50       * Заседание в том же суде по иску Дельдюжова И.В. о снятии выговора назначено на             8 июня 2011г.

12 мая состоялось второе заседание Нагатинского суда по иску "Аэрофлота" к ГИТ г.Москвы. Участвовали три юриста АФЛ, два представителя ГИТ. В качестве заинтересованных лиц участвовали  три пилота "Аэрофлота", у одного из которых есть доверенности ещё от 25 пилотов. Следующее заседание суда состоится 31.05.12 в 16:30. 2222 о восстановлении на работео    о восстановле

Продолжение следует …

 

strong

Печать

АЭРОФЛОТ против ГИТ: процесс пошёл! Участвуют пилоты АФЛ (инф. о заседании Нагатинского суда 17.04.12)+ 4 фото

18.04.2012 09:54. Опубликовано в Новости ШПЛС

17.04.2012 в 17:00 состоялось 1-е заседание Нагатинского суда г.Москвы под председательством судьи Бычкова А.В. по делу "АЭРОФЛОТ против ГИТ (государственной Инспекции по труду г.Москвы )" (см. пресс-релиз на сайте в разделе "СУДЫ"_http://shpls.org/sudy). Заседание длилось около 30 минут.
 Из 47-ми заявителей-пилотов АФЛ (обратившихся в июле 2011г. с заявлениями в транспортную прокуратуру о нарушении их прав, откуда они были переправлены в ГИТ)  были 3-и заявителя лично с 20-ю доверенностями. От ответчика (ГИТ) по делу присутствовала инспектор ГИТ Краснянская Л.Ю. Были представители СМИ.
   Юристы от АФЛ (их было трое, из них двое - по договору из юридической фирмы) запросили информацию: все ли заинтересовынные лица (47 заявителей-пилотов АФЛ, которые написали заявления в ГИТ г.Москвы в2011 году) были уведомлены о заседании суда? Судья сообщил, что в этом нет уверенности. По-видимому, официальной рассылки приглашений не было.  Присутствовавшие на заседании пилоты проинформировали судью, что все истцы были уведомлены ШПЛС по телефону. Многие заявители заняты на работе, некоторые из них отказываюся быть на суде и давать доверенности (т.е. практически отказались от своих исков), т.к. на всех администрация АФЛ оказывает давление и т.д.
    Судья Бычков А.В. настойчиво (примерно 10минут) добивался у заявителей-пилотов АФЛ: сколько ещё доверенностей смогут они собрать? Определённого ответа дано не было.
    Судья принял решение разослать всем лицам, никак не представленным на суде, повестки и перенёс следующее заседание суда на 12 МАЯ на 11:00.*
 Похоже, он занял выжидательную позицию. Показалось странным, что он привлёк заявителей (пилотов АФЛ) в прокуратуру в качестве 3-ей стороны в судебном процессе. Ведь иск АЭРОФЛОТ предявил к ГИТ и, по идее, процесс мог бы идти и без участия пилотов! Но на их привлечении настояли представители АФЛ и судья поддержал их предложение...

*Второе заседание состоялось. Третье заседание назначено на 31.05.12(16:30).

   вход в зал суда адвокаты от Аэрофлота и судья Бычков инспектор ГИТ Краснянская Л.Ю. и юрист ШПЛС

Печать

Пилоты на бобах ("Новая газета"_16.04.12): о долгах "Аэрофлота" по зарплате - дело в суде...

18.04.2012 10:47. Опубликовано в Новости ШПЛС

Выпуск № 42 от 16 апреля 2012  _ 15-04-2012 23:31:00 _ http://www.novayagazeta.ru/politics/52149.html

«Аэрофлот» намерен доказать в суде, что не имеет долгов по зарплате перед летчиками

 «Аэрофлот» подал в суд на Государственную инспекцию по труду(ГИТ) в г. Москве. Крупнейшая авиакомпания требует оспорить предписание об устранении задолженностей по зарплате летному составу, которое контролирующий орган вынес, изучив заявления 47 летчиков.

По подсчетам профсоюза, «Аэрофлот» задолжал своим сотрудникам более 2 млрд рублей. Первое заседание по делу состоится завтра (17.04.2012).

Проблемы с зарплатой у пилотов «Аэрофлота» начались в марте прошлого года, когда руководство авиакомпании внесло изменения в Положение об оплате труда летного состава. «С приказом, которым вносились изменения, нас не ознакомили, — рассказывает Игорь Дельдюжов, руководитель Шереметьевского профсоюза летного состава, который объединяет летчиков авиакомпании. — Но в начале марта нам предложили подписать дополнительное соглашение к трудовому договору. Условия, прописанные в допсоглашении, ничем не отличались от наших действующих трудовых договоров, за исключением увеличения оклада до 47 тысяч. Но первая же зарплата, которую мы получили по новым условиям, оказалась существенно ниже ожидаемой».

Летом 2011 года летчики обратились в транспортную прокуратуру, которая перенаправила жалобы в московскую инспекцию по труду(ГИТ). В середине декабря контролирующий орган обнародовал результаты проверки: «Аэрофлот» не выплачивает зарплату в полном объеме, за что привлечен к ответственности по соответствующей статье КоАП.

«Бумажная» война между летчиками и профсоюзом, с одной стороны, и авиакомпанией — с другой, длится уже не первый год. «Только в 2011-м по семи нашим заявлениям Генпрокуратура подготовила предписания по устранению указанных нами нарушений и недостатков», — поясняет Игорь Дельдюжов. Заявления касаются не только зарплат, но и нарушения норм, непосредственно связанных с безопасностью полетов. Так, члены профсоюза утверждают, что регулярно нарушается положение о рабочем времени и времени отдыха членов экипажей.

«Новая» отправила в авиакомпанию запрос, касающийся сложившейся ситуации, однако ответа пока не получила. Позицию авиакомпании рассчитываем опубликовать в ближайших номерах.

Автор: Зинаида Бурская

/font

Печать

Мнение ШПЛС о приказе по АЭРОФЛОТУ №158 (о заработной плате)

22.04.2012 22:14. Опубликовано в Новости ШПЛС

Коллеги!

Администрация ОАО «Аэрофлот» пытается ввести в действие новый приказ №158 (о заработной плате) . ШПЛС считает его ухудшающим действующие условия оплаты лётного состава и поэтому незаконным и подлежащим отмене. Обращение по этому вопросу отправлено в прокуратуру, которая уже запросила необходимые документы. Рекомендуем не подписывать согласие с этим приказом . Мы добьемся исполнения действующего приказа № 652 и возврата образовавшихся долгов по заработной плате, подтверждённых проверкой ГИТ (государственной инспекцией по труду) г. Москвы в декабре 2011 года.                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Президиум ШПЛС.

Еще статьи...